Hlavná stránka
  Novinky
Služby
  Tandemové zoskoky
  Parašutistický výcvik
  Ostatné služby
  Kalendár
Ďalšie stránky   Paraklub SNA
  RelaxTeam
  Skydiving
  Skydiver
  KVV Bratislava

  On-line kamera
  Fotogalérie
  Video
  Články
  Bleskovky
  Zábava
  Počasie
  Diskusie
  FAQ
  Kontakt
Zadajte hľadaný výraz

Vďaka za WWW ... a iné
Die Deutsch-Slowakische Begegnungsschule



Nekupujte drahé informačné systémy!!!
... keď si ich môžete prenajať ... kliknite a uvidíte

Parašutistické a letecké nehody a mimoriadne udalosti


Chronológia vybraných leteckých nešťastí na Slovensku, 03.03.2003

Ani územie Slovenska neobchádzajú letecké nešťastia. Najväčšia letecká tragédia v histórii Slovenska, ale aj bývalého Československa sa odohrala v roku 1976, kedy sa na bratislavských Zlatých pieskoch zrútilo lietadlo IL-18.

Posledná letecká havária na území Slovenska sa odohrala v sobotu 1.3.2003 popoludní pri letisku v bratislavských Vajnoroch a vyžiadala si dva ľudské životy.

TASR v tejto súvislosti vydáva chronológiu vybraných prípadov leteckých nešťastí na území SR od roku 1994.
  • 27. apríla 1994 - Pri plnení výcvikových úloh na III. leteckej základni v Malackách došlo o 15.30 h k havárii vojenského lietadla SU-22. Pilot sa katapultoval, lietadlo dopadlo do priestoru letiska. Jeden vojak základnej služby utrpel ľahké popáleniny. K zraneniu ďalších osôb nedošlo.
  • 15. marca 1995 - Vo vojenskom výcvikovom priestore Kežmarok došlo pri plnení výcvikových úloh k havárii lietadla L-29 letectva Armády SR. Pilot lietadla major H.J. pri leteckom nešťastí zahynul.
  • 17. septembra 1995 - Na Devínskej Kobyle neďaleko Bratislavy havarovalo približne o 15. hodine malé jednomotorové lietadlo. Červeno-biely stroj pravdepodobne typu Cesna letiaci z územia Maďarska do Rakúska sa zrútil do lesného porastu, vybuchol a rozbil sa na kúsky. V jeho troskách zahynuli dve ženy a jeden muž, podľa pasov občania Rakúska.
  • jún 1997 - Pilot za kniplom lietadla zle odhadol dĺžku pristávacej dráhy tzv. pracovného letiska neďaleko obce Šurice. Stroj zn. Z-37-A sa po prevrátení zdemoloval, čím vznikla škoda okolo 300 tisíc korún. Nezahynul nikto.
  • 24.júla 1997 - V obci Senohrad v Krupinskom okrese havarovalo o 17.55 h jednomotorové športové lietadlo pre dve osoby typu Z 142. Pri havárii lietadlo narazilo na drôty vedenia vysokého napätia, následkom čoho sa vznietilo. V kabíne zhorela dvojčlenná posádka.
  • 4. novembra 1997 - Osudnou sa mohla stať pre dvojčlennú posádku lietadla Morava 200 D chyba jeho 27-ročného pilota, ktorý pri pristávaní na letisku Slávnica pri Bolešove, okres Ilava, pri preskúšavaní omylom uzavrel podvozok. Spolu s 59-ročným inšpektorom Štátnej leteckej inšpekcie z Bratislavy prežil tvrdý dopad bez zranenia.
  • 1. augusta 1998 - Postrekovacie lietadlo Z 34 A, ľudovo nazývané Čmeliak havarovalo o ôsmej hodine pri núdzovom pristávaní v dôsledku zlého počasia pri obci Oborín, v okrese Spišská Nová Ves. Pilot a mechanik, ktorí sedeli v postrekovacom lietadle, neutrpeli vážnejšie zranenia.
  • 8. februára 1999 - Pri pokuse o štart havarovalo v noci na 8. februára o 23.46 hodine na bratislavskom Letisku Milana Rastislava Štefánika nákladné dopravné lietadlo Boeing 707 F spoločnosti Southern airlines (SA). K zraneniu ani usmrteniu členov posádky - dvoch Holanďanov, Američana a Afričana - či iných osôb nedošlo. Škody na pozemnom zariadení boli minimálne.
  • 6. júna 1999 - Tragická havária britského lietadla HAWK 200, pri ktorom zahynul jeho pilot a jedna diváčka, sa odohrala na 5. medzinárodných leteckých dňoch SIAD '99 v Bratislave. PO 12.56 hod. asi v polovici osemminútového sólového vystúpenia prúdového lietadla HAWK 200 britského kráľovského letectva sa jeho pilotovi nepodarilo dotiahnuť tzv. sudový výkrut a narazil so strojom do zeme, mimo ukážkovej dráhy letiska. Napriek tomu, že trosky lietadla nedopadli do priestoru vyhradeného pre divákov, tlaková vlna zhodila zo strechy priľahlého objektu jednu ženu, ktorá odtiaľ sledovala vystúpenia leteckých dní. Diváčka utrpela smrteľné zranenie. Lietadlo ihneď vybuchlo a pilot zahynul.
  • 20. júna 1999 - Jednomotorové športové lietadlo Socata Trinidad havarovalo medzi 09.15 a 09.40 h pri obci Kunerad (okr. Žilina) v časti Veterné. Posádku lietadla - dvoch Poliakov a dvoch Slovákov priviezol do žilinskej nemocnice vrtuľník leteckej záchrannej služby. Jeden z Poliakov utrpel vážne zranenia (popáleniny druhého a tretieho stupňa a zlomeninu ľavého predkolenia), ktorým neskôr aj podľahol. Ostatní vyviazli s popáleninami a odreninami.
  • 3. júna 2000 - Pri havárii lietadla L-39 zahynul po 11. hodine neďaleko letiska Sliač 38-ročný pilot major Ing. Ľuboš Novák, člen skupiny Biele albatrosy. Letecké nešťastie sa stalo počas vystúpenia košických vzdušných akrobatov v rámci Dňa otvoreného letiska a Dňa polície na 31. leteckej základni na Sliači. Bezprostrednou príčinou leteckej nehody bola chybná pilotáž.
  • 14. septembra 2000 - Cvičné vojenské lietadlo L-39 Albatros sa zrútilo približne o 17. hodine neďaleko obce Ožďany v rimavskosobotskom okrese. Stroj, ktorý vzlietol na Sliači, spadol iba 800 metrov od obytných domov. Pilotovi sa podarilo včas katapultovať a haváriu prežil.
  • 26. augusta 2001 - O 14.10 hodine sa zrútilo na hlavnú cestu pri obci Kľačno v Prievidzskom okrese ultraľahké lietadlo s imatrikulačnými znakmi ON 986 typ Jora. Pád z výšky niekoľkých metrov dvojčlenná posádka stroja neprežila. V troskách stroja zahynul 65-ročný František L. z Martina a 39-ročný Ondrej D. z Kysuckého Nového Mesta.
  • 28. októbra 2001 - Malé športové lietadlo značky Lancer havarovalo o 13.40 h medzi obcami Polichno a Ábelová v okrese Lučenec. Motorové lietadlo patriace bratislavskému leteckému klubu Air Carpatia letelo z Košíc do Bratislavy. Lietadlo pre poruchu núdzovo pristávalo pri rybníku v Ábelovej. Pád z výšky niekoľkých desiatok metrov a následnú explóziu neprežil 32-ročný pilot, ani jeho 27-ročný spolucestujúci, občan Talianska.
  • 10. mája 2002 - Len ľahké zranenia utrpeli traja cestujúci v športovom lietadle CESNA 172-LOT, ktoré sa zrútilo do lesného porastu v blízkosti obce Kľačno v okrese Prievidza. Príčinou havárie bolo pravdepodobne zlé počasie. Pilot krídlom lietadla zavadil o vrcholky stromov, následkom čoho sa CESNA 172-LOT zrútila. Lietadlo štartovalo z letiska v Trenčíne a smerovalo do Martina.
  • 6. júla 2002 - Pri páde športového lietadla v blízkosti mesta Nagykanisza na juhozápade Maďarska zahynula posádka lietadla, ktorú tvorili dvaja slovenskí občania. Podľa informácie súkromnej televíznej stanice RTL Klub sa lietadlo vinou pilota rozbilo o zem a vzápätí začalo horieť. Športový letec a jeho kopilot si z výšky prezerali areál, kde sa mala konať súťaž, na ktorej sa chceli zúčastniť.
  • 25. septembra 2002 - Lietadlo na palube so 148 pasažiermi cestujúcimi z ostrova Korfu na Slovensko muselo večer núdzovo pristáť na letisku v severogréckom Solúne. Podľa miestnych úradov nikto neutrpel zranenia. Lietadlo Tu-154 Slovenských aerolínií malo problémy s motorom. Po pristátí sa objavili taktiež problémy s hydraulickým systémom letovej kontroly.
  • 29. októbra 2002 - Bez strát na životoch sa zaobišla letecká nehoda cvičného lietadla L-39 Albatros, ktorý sa o 11.37 hodine zrútil pri obci Kalša v okrese Košice-okolie do poľa. Pri leteckej havárii neboli zranené civilné a ani vojenské osoby. Pilot lietadla a inštruktor, obaja príslušníci Armády Maďarskej republiky, sa včas katapultovali a boli prevezení na lekársku prehliadku. Let sa uskutočnil v rámci výcviku, ktorý realizuje Vojenská letecká akadémia Košice pre vzdušné sily Maďarskej republiky.
  • 6. novembra 2002 - Smrťou jedného z pilotov sa skončila zrážka dvoch vojenských lietadiel MiG-29. Stíhačky slovenskej armády sa zrazili v približne štvorkilometrovej výške vo večerných hodinách v katastri obce Hnilčík neďaleko Spišskej Novej Vsi. Pilotom sa stal osudným tretí z cvičných letov. Jeden z pilotov sa katapultoval a podarilo sa ho nájsť s pomocou vrtuľníka. Druhého pilota, majora Mariána Katušku, našli na druhý deň po nehode mŕtveho v kabíne lietadla neďaleko štátnej cesty smerom na Rožňavu, asi 250 metrov od parkoviska, kde mal sídlo pátrací štáb.


Späť

Vaše komentáre (8363 / 23.04.14)

Anonym z 124.126.236.68 05.11.2013 11:15:58 (http://www.buycialispillsusa.com/)
generic cialis, cialis pill, acyclovir dosage, order tadacip, online pharmacies, cialis without prescription, sildenafil citrate

Anonym z 46.161.41.34 05.11.2013 11:56:10 (http://wheretobuybestantibiotics.com/#8040)
ampicillin sinus infection,


Zobraziť všetky ...

(c) Skydive Centrum Relax, 2000..2006

Web design & development by Flex-IS

Táto stránka bola zobrazená 18618 krát , 1 dnes, 101 tento mesiac
Tento web navštívilo celkom 96183 návštevníkov , 58 dnes, 2353 tento mesiac

on-line
25.10.2014 06:10
www.php.net


Najnovšie príspevky  
* Tandemy v Slávnici 2012 - 03
* Tandemy v Slávnici 2012 - 02
* Tandemy v Slávnici 2012 - 01

Rekordy
* Prehľad rekordov
* Ženský svetový rekord v head-down formácii : 20way
* Jay Moledzki vytvoril nový svetový rekord - 206 m swoop
* Slovenský rekord - najväčšia formácia počas voľného pádu
* Dva svetové rekordy na Memoriáli Antona Malevskeho
* Rekordná freefly formácia 42-way
* Rekordná formácia - 70 padákov
* Fotogaléria zo svetového rekordu
* Svetový rekord - formácia 357 parašutistov
* Svetový rekord - masový zoskok 672 parašutistov

eXtrémy
* Jebb Corliss sa chystá pristáť bez padáku za odmenu 3 milióny dolárov
* Kontakt Lugi (JVX37) - Jebb (wingsuit) na živo v MSNBC
* Video z Luigho rekordného pristátia na padáku JVX37
* Nový svetový rekord - Luigi Cani pristál na padáku JVX-37
* Prípravy na pokus pristáť bez padáku
* Rekordný padák Icarus Extreme VX39
* Fotky z preletu ponad La Manche
* Nudizmus & parašutizmus
* Speedskydiving = 500 km/h
* Kontakt pilot padáku - parašutista
* Zoskoky z minimálnej výšky
* Zoskok s pristátím na balóne
* Zoskok na idúci vlak
* Greg Gasson - zoskok bez padáku a iné